Depuis l’Antiquité, les Hommes ont cherché un moyen de se déplacer dans le sens vertical. Retrouve les grandes étapes de l’histoire de l’ascenseur.
-3000
Le treuil
L’ancêtre de l’ascenseur est évidemment le premier appareil de levage : le treuil. Il se compose d’un axe (cylindre) autour duquel s’enroule une corde. C’est en faisant tourner l’axe que la corde élève une charge.
D’après l’architecte romain Vitruve, la découverte du treuil serait l’oeuvre d’Archimède en l’an 236 avant J.C. Cependant, la construction des pyramides d’Egypte montre que le treuil existait déjà environ 3000 ans avant J.C.
–70
Le monte-charges à contrepoids
À Rome, des archéologues ont trouvé au Colisée et dans les Palais des Césars, des gaines verticales correspondant, vraisemblablement, à l’installation de monte-charge à contrepoids.
476 – 1600
Moyen-Âge & Renaissance
L’évolution des techniques de construction et du transport de marchandises va multiplier les systèmes de levage (cabestans, treuils simples avec poulies de rappel, élévations hydrauliques, monte-charge mais aussi grues pivotantes).
1743
La «chaise volante»
Les 17ème et 18ème siècles voient apparaître de nouvelles idées et surtout un nouveau besoin : le transport des personnes.
La «chaise volante» fait son apparition au Château de Versailles et au Palais Mazarin vers 1743. Équilibrée au moyen d’un contrepoids, son déplacement est assuré par la traction à bras.
1853
Le parachute
C’est en 1853 que naît véritablement le concept d’élévateur moderne, grâce à l’invention de l’américain Elisha Graves Otis.
Ce maître mécanicien met au point le parachute, système de sécurité destiné à retenir les monte-charges en cas de rupture de câble. Il en démontre la pertinence lors d’une exposition dans le hall du Crystal Palace à New-York.
1867
L’élévateur hydraulique
Le français Léon Edoux présente en 1867, lors de l’Exposition Universelle de Paris au Grand Palais, deux élévateurs hydrauliques destinés au transport de matériaux sur les chantiers.
Il les baptise du nom d’«ascenseur». C’est la première fois que ce vocable est utilisé dans le langage technique pour désigner le transport vertical.
1880
L’ascenseur électrique
Werner Siemens et Hulstie présentent le premier ascenseur électrique lors de l’Exposition Industrielle de Mannheim en Allemagne. C’est le premier ascenseur utilisant un moteur électrique. Il réalise une ascension de 22 mètres en 11 secondes.
1903
L’ascenseur électrique sans réducteur
Otis met au point un ascenseur électrique sans réducteur avec un moteur à courant continu. Sa vitesse de déplacement plus grande favorise la construction d’immeubles plus élevés.
1925
Le pupitre de commande
Otis invente un système automatique, permettant la bonne répartition des appels et le contrôle de la vitesse de l’ascenseur. Cela permet aux usagers de « piloter » l’ascenseur en appuyant sur des boutons sans qu’il ait un opérateur.
Produit artisanal et architectural réalisé dans des matériaux nobles (ébénisterie, fer forgé…), l’ascenseur entre dans l’ère du «presse-bouton». Techniquement, l’ascenseur est plus rassurant, voire plus «serviable».
1970
L’industrialisation de l’ascenseur
Progressivement, l’ascenseur va s’industrialiser pour mieux répondre aux besoins d’une urbanisation croissante qui va atteindre son apogée durant les années 1970.
Désormais programmables, les ascenseurs sont plus confortables, moins gourmands en énergie, plus spacieux et plus accessibles aux personnes âgées et handicapées.
Quid du Pater noster?
Oui l’ascenseur perpétuel !
https://www.youtube.com/watch?v=nX6oU1Cv2Jg
j’adore ce cours !!!!!!